這次要來分享一下 一個特別的小零件，煞車臺座
大部分的鋼管場地車通常都沒有煞車孔，所以無法用一般的方式直接裝煞車
市面上常見的解決方式就是在前叉上端加上固定夾 有圓管和扁管兩種
但是有些特殊的刀型前叉
例如:
這臺Samson 是日本競輪使用的車子 NJS認證
前叉是使用 Columbus MAX 管，
沒有煞車孔也無法使用一般的前叉做固定 因為MAX管太寬了
一般的扁型固定夾沒有那麼寬的
找了很久終於在日本找到一個神奇的零件 "八零壹製作所生產的競輪專用煞車臺座"
他們生產很多很特殊，競輪專用的零件
從他們的官網看 他們對產品很講究 感覺就是"專業職人"
不過也許需求很少 每個零件單價都不便宜
使用方法:
將台座裝到頭管底下，有點像是龍頭的裝法，只是它是從底下裝上去，又不得不佩服日本人的想法
這個小東西 也很特別 是如果頭管和輪胎太近的時候 增高用的據說可以高3mm
不過售價也不便宜
於是就請正在日本唸書的葉妹妹 幫我從日本買
就依照網頁上經銷商資訊去找店家 ，但是跑了2間不是沒開就是店內沒人
終於在大阪的一間 找到這東西
葉妹妹還很貼心幫我拍攝店內的照片
這次買了這三樣東西 煞車臺座、增高環、上管保護套，日本買東西都要8%稅 好險日幣最近下跌.哈
接下來實際裝上測試看看
請白開水咖啡店的小顏哥 幫忙裝上(他們一直強調他們是咖啡店，可是好像很多人不敢進去)
當初也是小顏哥有提到這個方式，後來才朝這方向去找還真的找到了
(本人很低調 只好拍背)
這次除了裝煞車 也順便裝上車把帶 很細心的老闆
最後就是完成品拍攝
真的好接近輪胎 大概只剩下5mm
最後還是小體醒一下，
在路上騎乘單速車 安全問題還是要裝上煞車，
也是對其他用路人的保障
PS:照片都是本人自己拍攝 如需引用請註明出處 感謝
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